Les décisions prises sous le coup de la colère sont généralement mauvaises. Ainsi en est-il de celle de l’UDC pour réclamer par voie d’initiative l’élection du Conseil fédéral par le peuple. Certes, l’idée mijotait depuis quelques années dans la tête des démocrates du centre. Il est toujours tentant pour un parti populiste d’opposer la voix du peuple à celle de la classe politique qu’il méprise tout en feignant d’ignorer qu’il en fait aussi partie.

L’UDC Jura déposera la semaine prochaine son initiative cantonale, rédigée en termes généraux, réclamant l’imposition à la source des frontaliers à la Chancellerie d’Etat.

L’initiative contre la violence des armes a raté sa cible. Les Suisses ont montré leur attachement à l’arme et à l’armée: c’est une victoire de la tradition, du conservatisme.

C’est reparti pour un tour dans la bagarre entre le rail et la route. Les deux moyens de transports sont en principe complémentaires. Mais dès que l’on parle de gros sous, ils deviennent de féroces concurrents. Les réactions à l’initiative de l’Association transports et environnement (ATE) déposée hier à la Chancellerie fédérale le montre bien. L’ATE demande que l’on prenne davantage sur la taxation des carburants pour financer les transports publics (le quart des recettes aujourd’hui, la moitié demain selon l’initiative). Le lobby routier s’étrangle de colère.