
L’intercession de Monsieur Prix a permis de contenir quelque peu la hausse du prix des transports publics. Reste que le billet de train ou de bus augmentera en moyenne de 5,9% dès le 12 décembre. Cela modifiera-t-il votre manière de voyager ? A vous la parole.
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Fr. 25.00
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Fr. 15.00
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Les personnes qui prétendent que les prix des CFF son surfaits ont tout faux. Ce calcul est valable pour le déplacement d'un voyageur de Delémont à Romanshorn avec demi-tarif ( nouveau prix abo 1/2 fr.: 165,00)
Déplacement AR sans demi tarif: fr.:144,00. Avec demi tarif fr.: 72,00 soit une économie de fr.: 72,00 par trajet. Donc 2 AR trajets donnent fr.:144,00 soit fr.: 21,00 de moins que l'abo demi tarif. L'abo est ainsi presque amorti,
En voiture, il y a 250,000 km entre ces 2 ville. Si l'on admet un coût de fr.: 0,60 pr km auto la coût du déplacement aller retour se monte à : 2 x 250,000 km = 500,000 km x fr.: 0.60 = fr.: 300,00, soit un coût supérieur de fr.: 228,00 au prix du billet AR... CQFD. Il est par contre plus cher de se déplacer en train qu'en voiture à partir de 3 personnes. Mais en train, pas de bouchons, lecture, détente, wagon restaurant...
En Suisse, le train est le plus cher d'Europe. Ce n'est pas en augmentant encore ces tarifs excessifs que la Suisse contribuera à l'indispensable diminution de la pollution.
Le prix d'un déplacement en voiture est certainement plus cher que les transports publics cependant, en augmentant les prix d'un coté et de l'autre avec les progrès remarquer et incontestable que font les ingénieurs automobiles celà ne va probablement pas durer.
Le jour où les prix seront équivallent alors à ce moment la autant se déplacer en voiture; pas de problème d'horraire, arrêt instantané si une pause est voulue, .... !
Ce n'est pas en augmentant les prix que les CFF vont encourrager les gens à laisser tomber l'auto pour les transports publics se qui pourtant, serait un premier pas pour l'obtention d'une terre moins poluée.