La vignette autoroutière à 100 fr.: trop cher?

Oui clairement trop cher!
Ce n'est pas le montant de 100.- qui me dérange mais c'est surtout l'augmentation. De toute façon, on n'aura pas le choix. Lorsqu'il s'agit de passer à la caisse, les citoyens sont priés de se taire et d'accepter sans broncher!

Scandaleux ! L'augmentation de la vignette est plus élevée que le renchérissement du salaire du personnel de la grande distribution. Et on va bientôt arriver aux annonces des augmentations 2013 des primes-maladie, du tabac, du ramassage des ordures, de l'eau, de l'épuration, etc.
A la fin 2012, votre patron vous annoncera qu'en raison de la crise économique, le renchérissement ne sera pas compensé et il ne vous restera que les yeux pour... payer !
Téléphonie la plus chère d'Europe, service postal hors de prix ! Il faudra bien que cela s'arrête un jour.
Facile de dire après que le seul pays d'Europe qui se porte assez bien au niveau des finances publiques est la Suisse. Mais en fin de mois, on est aussi tondu que les Grecs, Espagnols ou autres pays de l'UE.

Comme toutes les taxes, la vignette est un impôt injuste, au même prix pour les riches et les pauvres, que payent ceux qui ne peuvent emprunter régulièrement une autoroute, faute d'en être équipés, autant que ceux qui en bénéficient depuis bientôt 50 ans.

De plus :
- Vous avez 2 voitures en plaques interchangeables, payez 2 vignettes !
- idem pour les remorques, caravanes et compagnie.

Enfin, je rappelle que le compte routier est largement excédentaire en Suisse : depuis fort longtemps, on n'investit pas dans les routes tout l'argent que les automobilistes paient en taxes, notamment sur l'essence...

Je ne suis pas seulement contre l'augmentation du prix de la vignette, je suis contre la vignette. Qu'on améliore le système de l'impôt et qu'on fasse réellement payer ce qu'ils doivent à la société ceux qui en ont les revenus !

Je suis d'accord avec sofsof, quand on voit les prix des autoroutes en France c'est de l'arnaque pure.
CHF 100.-- pour la vignette, si cela permet d'avoir des routes et autoroutes plus rapidement faites en Suisse c'est parfait.

100.- ?!
Nous devons être heureux de pas avoir un système de péage comme en France, Italie, etc.

Je pense qu'une personne qui achète plusieurs vignettes devrait avoir un rabais, par ex. 3 vignettes pour 210.- .

Comme a dit Carlito,taxe d'ordure, taxe de ci , taxe de ça, etc . L'année prochaine, l'union syndicale veut 2% de salaire en plus et nous petits ou "vaches" devrons payer 12% de charges en plus. Pour moi, cela fait 5 ans que je ne suis pas partie en vacances, car je dois toujours payer plus.

Nous revenons exactement à un autre sujet de la semaine passée, la politique fédérale est gérée par des incapables ! Mais à nos dirigeants ont leur paye tout, voiture, chauffeur, caisse maladie, exemption d'impôts, et beaucoup d'indemnités qui ne sont pas imposables, etc.
Et toi petit, tu peux crever la gueule ouverte!

A Bon Entendeur Salut

Vu de France, cela donne l'image d'un pays opulent et cherchant à se protéger de l'étranger en décourageant le recours occasionnel à ses autoroutes. Il devrait exister des vignettes mensuelles.

Des milliards dorment depuis des décennies dans la "caisse routière" de la Confédération, alors qu'on les utilise au lieu de taxer encore les automobilistes! 50.- je veux bien mais 100.- c'est trop cher!
Et nos Chers Elus à Berne pourraient payer eux-mêmes leur abonnement général, ce serait déjà ça de gagné. Et ça les feraient peut-être réfléchir!

Pas d'accord avec plusieurs commentaires (p.ex. bofbof, JF ou Thierry). A l'étranger - certes c'est trop cher - on paie pour l'UTILISATION, en Suisse pour le PRINCIPE. L'automobiliste de Soubey qui va une fois l'an à Genève et le Morgien qui utilise l'autoroute deux fois par jour paient le même prix : parfaitement injuste. Faire une jonction tous les 2 villages empêchent maintenant des péages.
Prix : les conseillers aux Etats gagnent au minimum CHF 150'000.00/an, voire beaucoup plus : facile de payer CHF 100 (et bien possible qu'ils reçoivent la vignette gratuitement !). Savent-ils qu'il y a des automobilistes qui doivent utiliser leur voiture, qui gagnent, net, moins de CHF 36'000.00/an. CHF 100 n'a pas la même importance. CHF 70 serait déjà une augmentation de 75 % : suffisant.

La vignette était, lors de son introduction, déstinée à l'entretien des routes. Pour le développement du réseau routier, nous payons des împots ainsi qu'une taxe sur le carburant. Je ne suis pas opposé à l'augmentation du prix de la vignette mais pas pour les raisons que l'on nous expose. Ce n'est qu'un împot de plus. Par contre il serait judicieux d'affecter un peu plus l'argent de la vignette à la réfection des routes. Je pense que beaucoup d'automobilistes jurassiens savent de quoi je parle.

Un peu cher, effectivement ! Mais il y a des solutions :
maintenir un prix annuel et raisonnable pour les indigènes!

Donner aux touristes la possibilité d'acheter une vignette pour la durée de leur séjour ! En Autriche par exemple, il est possible d'acheter une vignette pour une durée limitée, 10 jours, 15 jours, etc... à bons prix.
Les touristes vont de ce fait traverser plus volontiers nos frontières suisses.

Et pour les étrangers qui ne font que passer ou restent 10 jours en Suisse?
Une bonne promotion pour le tourisme.

Pour tous ceux qui comparent avec l'étranger, il faudrait commencer par réfléchir un minimum et comparer des pommes avec des pommes.

Les autoroutes suisses ont déjà été payées par nos impôts, ce que les français et autres n'ont pas fait, ils ont accordé des concessions qui autorisent alors les propriétaires à encaisser des payages.

La vignette autoroutière devait être provisoire et permettre de finir les routes ...et on a rien trouvé de mieux que de prendre dans ce compte pour les trains au mépris du pollueur payeur qu'on veut nous vendre.
Désolé mais ici c'est de la pure arnaque pour payer les trains et les communications des villes. Le compte routier est sain si on n'y prélève pas tout ou rien. Clairement le coup de la taxe à 0.27ct / jour devient de plus en plus risible car le nombre de taxes ajoutées serviront bientôt à payer le gueuleton, on est déjà loin du café par jour, on est plus prêt des deux paquets de cigarettes/jour.

Mais on est en Suisse et ça passera devant le peuple parce que celui-ci a eu l'intelligence de mettre dans sa constitution que le prix maximum serait de 40.-... encore une promesse non tenue puisque cette augmentation de 30.- à 40.- nous avait été annoncée comme pratiquement impossible.

Depuis quand faut-il effectuer des sauts de récupération de 250 % ? Introduire ce genre de "normalité" c'est fausser totalement notre mode de fonctionnement. Et l'on ne parle pas des étrangers qui peuvent effectuer des sauts de puces sur territoire suisse!
Déjà on attend l'argumentation des organisations qui militeront contre cette augmentation.

Pour le Zurichois qui a un pouvoir d'achat et un grand réseau non, pour un Jurassien qui a ses 30 km d'autoroute oui.

Cela me dérangera pas de payer 100.- le jour ou je pourrai prendre l'autoroute à Boncourt et aller jusqu'à Genève ou Bâle sans y sortir. Non sérieusement je ne rentre pas dans le débat, on vit dans un beau pays mais tout y est trop cher; ça c'est sur surtout pour les familles quand on est un célibataire ou un jeune couple c'est facile de sortir 100.- pour l'année mais quand on est une famille avec enfants c'est le budget annuel en habits pour un enfant, et pour une personne au chômage ou à bas revenu, c'est quand même un sacré trou dans le budget aussi. A méditer.

@Mik-Mak,
J'ajouterais encore: Le Jura n'est qu'un canton parmi les autres en Suisse, oui mais un canton ou personne ne veut venir s'établir! Un canton qui a toujours la machine à râler sur 100 décibels, et qui est et reste COMPLETEMENT subventionné par l'arc lémanique! 45% du budget de l'état jurassien provient de la péréquation financière, ne l'oublions jamais. Alors râler et encore râler pour une vignette à 100.- ça devient franchement misérable.

Toute cette semaine, le trafic de l’A16 a été dévié par le Col des Rangiers et La Caquerelle où, du coup, de gros bouchons se sont formés. Eh oui, dans nos régions périphériques, une autoroute est nécessaire... et malheureusement la taxe liée pour la création et l'entretien des routes nationales également. Il est vrai que Frs 100.- peut être un problème financier pour une famille, moi le premier qui ai 3 enfants. Mais nous devons maintenant finir rapidement d'achever notre réseau routier qui est catastrophique. Sans l'appui fédéral, nos finances ne le permettront pas ! Arrêtons de toujours pleurer car on va finir par agacer tous les autres compatriotes. Pour rappel, cette augmentation financera également la liaison routière nationale Delémont-Bâle et une route tant attendue de contournement de Courroux. C'est finalement nous en premiers qui allons en bénéficier.

Par contre, on pourrait réfléchir sur la manière et les règles de perception de cette taxe qui pourrait se faire autrement que part l'achat d'une vignette. Pourquoi les automobilistes suisses ne verraient pas le paiement effectué par l'intermédiaire de la taxe des plaques. Cela éviterait ainsi de devoir acheter 2 vignettes pour 2 voitures qui sont immatriculées avec le même numéro. En même temps, on pourrait équilibrer ces fameuses taxes de circulation cantonales en ayant le même montant pour un même vhc que l'on habite à Sierre, à Delémont ou à Interlaken. Pour les étrangers qui désirent emprunter les autoroutes suisses, adoptons une vignette temporaire avec des validités liées à leur séjour. Il n'y a pas que des problèmes mais souvent aussi des solutions.